Se guidi un’auto a diesel di ultima generazione, conosci bene l’importanza dell’AdBlue per abbattere le emissioni inquinanti. Tuttavia, uno dei problemi più diffusi riguarda l'accensione improvvisa della spia di avaria dello scarico. Molto spesso la causa è proprio la cristallizzazione dell’AdBlue.
Quando l'acqua contenuta nel liquido evapora o lavora a basse temperature, si formano dei microcristalli solidi che intasano l'impianto. Ma in caso di AdBlue cristallizzato, cosa fare per evitare di rimanere a piedi o di danneggiare componenti molto costosi? Scoprilo con Ford Blubay!
Perché l'AdBlue cristallizza e cosa succede nel serbatoio?
L'AdBlue è una soluzione chimica composta per circa il 32,5% da urea demineralizzata e per il 67.5% da acqua. Quando l'auto viene utilizzata per tragitti brevi, per percorsi urbani dove le temperature dello scarico non salgono a sufficienza, o quando rimane ferma a lungo, il liquido tende a degradarsi.
Il fenomeno per cui l'AdBlue cristallizza può avvenire sia lungo i condotti di iniezione sia direttamente all'interno della tanica di contenimento, portando alla cristallizzazione nel serbatoio.
I rischi principali
- Ostruzione dell'iniettore SCR: i cristalli bloccano il polverizzatore e impediscono al liquido di miscelarsi con i gas di scarico.
- Danni alla pompa dell'AdBlue: la presenza di corpi solidi forza il meccanismo di pompaggio, portandolo al blocco o alla rottura definitiva.
- Blocco dell'avviamento del motore: se la centralina rileva un'anomalia prolungata nel sistema anti-inquinamento, attiva un conteggio alla rovescia di chilometri prima di impedire del tutto la riaccensione dell'auto.
AdBlue cristallizzato: cosa fare se la spia è già accesa?
Se ti accorgi che il liquido si è già solidificato e sul quadro strumenti compare un messaggio di errore, le soluzioni fai-da-te o l'uso di sola acqua calda rischiano solo di peggiorare la situazione o danneggiare i componenti elettronici.
Ecco i passi corretti da seguire:
- Non aggiungere altro AdBlue: versare nuovo liquido sopra un deposito salino già formato nel serbatoio non risolve il problema.
- Evita prodotti aggressivi non idonei: l'impianto SCR è molto delicato e l'uso di solventi errati compromette irrimediabilmente i catalogatori.
- Svuotamento e lavaggio professionale: è necessario rivolgersi a un'officina per far aspirare il liquido degradato, pulire i condotti con prodotti specifici e verificare lo stato dell'iniettore.
Come prevenire il problema: l'additivo anti cristallizzazione funziona davvero?
La prevenzione è la strategia migliore per evitare riparazioni da centinaia di euro. Per prevenire la formazione di incrostazioni, il sistema più semplice ed efficace è l'utilizzo regolare di un additivo AdBlue anti cristallizzazione.
- Come agisce il prodotto: questo liquido va versato nel serbatoio dell'AdBlue al momento del rifornimento. La sua funzione è quella di stabilizzare la soluzione chimica, migliorando la nebulizzazione ed evitando che l'urea si trasformi in incrostazioni solide.
- L'additivo AdBlue anti cristallizzazione funziona? Assolutamente sì. Se applicato a scopo preventivo, garantisce la pulizia costante dei condotti e riduce a zero il rischio di intasamento.
- Come scegliere il miglior additivo AdBlue anti cristallizzazione: la regola fondamentale è scegliere solo prodotti di marchi professionali certificati per il settore automotive, evitando soluzioni universali troppo diluite.
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